Wie Funktioniert Eine Reifenzerkleinerungsmaschine?
Die Zerkleinerung von Reifen ist eine gängige Methode zur Vorbereitung von Altreifen für die Entsorgung oder das Recycling. Die Reifen müssen in verschiedene große Chips zerkleinert werden, um auf Deponien entsorgt zu werden, wobei die erforderliche Größe von den lokalen Vorschriften abhängt. Darüber hinaus wird die Reifenzerkleinerung für das Recycling eingesetzt; Gummiabrieb oder Reifenmulch können zur Herstellung von Oberflächen auf Spielplätzen, Sportplätzen, Straßen und vielem mehr wiederverwendet werden. Viele Unternehmen investieren in Reifenzerkleinerungssysteme, um mit dem Verkauf von zerkleinerten Reifen Geld zu verdienen, anstatt für deren Entsorgung zu zahlen.
Reifenzerkleinerungsmaschinen erfüllen eine wichtige Funktion. Das Verständnis der Funktionsweise dieser Maschinen ist entscheidend für die Sicherheit und kann dabei helfen zu bestimmen, ob ein Reifenzerkleinerer für die Anforderungen Ihres Unternehmens geeignet ist.
Primäre Reifenzerkleinerer
Primäre Zerkleinerer sind die ersten Maschinen, die auf Altreifen treffen. Diese robusten Maschinen können einen ganzen Reifen in 2″-6″ große grobe Stücke verwandeln und verarbeiten normalerweise zwischen 10 und 30 Tonnen Gummi pro Stunde. Primäre Zerkleinerer können eine einzelne Welle oder zwei Wellen haben.
Einzelschaft-Zerkleinerer eignen sich gut zur Herstellung von gleichmäßigen Stücken. Zum Beispiel kann unsere Einzelschaft-Reifenzerkleinerungsmaschine GSD mit dem Einsetzen des richtigen Bildschirms 2″ Chips erzeugen. Bildschirme fungieren als Filter in Einzelschaft-Zerkleinerern und stellen sicher, dass nur Stücke in der richtigen Größe durchgelassen werden. Größere Stücke werden erneut zerkleinert, bis sie durch den Bildschirm passen, was zu gleichmäßigen Größen führt, die leichter zu verwenden sind.
Zweischäft-Zerkleinerer erzeugen grobere Stücke, arbeiten jedoch schneller und sind langlebiger. Zum Beispiel kann der Zweischäft-Reifenzerkleinerer GDT bis zu 30 Tonnen Reifen pro Stunde verarbeiten und 8″ grobe Stücke produzieren. Bildschirme können für eine kleinere Ausgabe installiert werden, falls erforderlich. Die Auswahl zwischen einem Einzelschaft- oder Zweischäft-Zerkleinerer hängt von den spezifischen Anforderungen ab.
Ein primärer Zerkleinerer ist nur der erste Schritt in der Reifenzerkleinerung, da die resultierenden großen Stücke einer weiteren Verfeinerung in sekundären Zerkleinerern unterzogen werden.
Reiben, Granulatoren und Mühlen
Nach der primären Zerkleinerung werden grobe Reifenstücke in sekundäre Zerkleinerer, auch bekannt als Reiben, geführt, um sie weiter zu feinen Chips von nur 1″ oder kleiner zu verfeinern. Sekundäre Zerkleinerer entfernen auch Stahlseile aus den Reifen. Unterschiedliche Bildschirme können auf den Reiben installiert werden, um eine Ausgabe von nur 0,5″ zu erzeugen.
Anschließend wird der saubere Mulch aus dem Reiben in einem Granulator verarbeitet, der zusätzliche Materialien wie Nylon und Polyester entfernt und das sogenannte Gummigranulat produziert. Gummigranulat besteht aus sehr feinen Reifenstücken, von denen jeder etwa 3/8″ groß ist.
Wenn eine feinere Zerkleinerung erforderlich ist, umfasst der letzte Schritt die Verwendung von Mahlanlagen. Das Gummigranulat aus dem Granulator wird in eine Brechmühle oder einen Feinmühle geführt, wodurch es auf Partikel von nur 2 mm oder weniger reduziert wird und im Wesentlichen zu Gummipulver wird.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass jedes Stadium des Reifenzerkleinerungsprozesses darauf abzielt, die Gummistücke weiter zu verfeinern. Primäre Zerkleinerer schneiden ganze Reifen in grobe Stücke von etwa 2″. Die nachfolgenden Maschinen reduzieren schrittweise die Größe der Stücke und entfernen nicht-gummihaltige Materialien in den Reifen, wie Stahlseile, Polyester und Nylon, und produzieren reines Gummipulver.
Warum Zerkleinern Sie Ihre Reifen?
Bei der Überlegung zum Kauf eines Reifenzerkleinerers oder Zerkleinerungssystems ist es wichtig, den beabsichtigten Verwendungszweck des Ausgangsmaterials zu bestimmen. Wie fein muss das Zerkleinern der Reifen sein? Möchten Sie einfach Stücke erzeugen, die klein genug für die Deponierung sind? Möchten Sie Gummigranulat oder Gummipulver herstellen, um es zu verkaufen und zu recyceln? Verwenden Sie den Gummi zur Herstellung anderer Materialien? Die Antworten auf diese Fragen werden bei der Auswahl geeigneter Maschinen helfen.
Arten von Recycelten Reifen
Primäre Zerkleinerer erzeugen Reifenderivate (TDS), die Stahl, Fasern und Gummi enthalten und für die Energieerzeugung, Kraftstoffzusätze oder zivile Ingenieuranwendungen verwendet werden können. Sekundäre Zerkleinerer produzieren Drahtfreie Chips, auch bekannt als Gummimulch. Diese können für die Landschaftsgestaltung, Spielplatzoberflächen und Ingenieuranwendungen verwendet werden. Darüber hinaus erzeugen sekundäre Zerkleinerer Schrottstahl, der zusätzliches Einkommen generieren kann.
Gummigranulat, das aus Granulatoren gewonnen wird, findet Anwendung in Sportplätzen, Dichtungen aus Gummi, Asphalt und vielem mehr. Schließlich hat Gummipulver, die kleinste Form von Reifenfragmenten, vielfältige Anwendungen, einschließlich Asphalt, Dachmaterialien, Polymeren und Spritzgussprodukten.
Jede Größe von Gummifragmenten dient zu mehreren Zwecken, daher gibt es keine falsche Wahl. Die Auswahl hängt von den Anforderungen Ihres Unternehmens und den Endzielen für die zerkleinerten Reifen ab.
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