Altreifen haben einen hohen Wert und können in alternative Brennstoffe umgewandelt werden, die in Zementöfen, Kraftwerken und Stahlwerken verwendet werden. Diese sogenannten TDF (Tire Derived Fuel) verringern die Gefahr einer illegalen Lagerung und schaffen gleichzeitig wirtschaftliche Gewinne.
Wie wird TDF hergestellt?
Vereinfacht ausgedrückt besteht die Verarbeitung von Altreifen zu TDF aus drei Hauptschritten: Schreddern, Sieben und Metallentfernung. Der Grad der einzelnen Schritte wird durch die Bedürfnisse und Spezifikationen des Endbenutzers bestimmt (d. h. Größe der Schnipsel und Menge des entfernten Metalls). Für das Schreddern von Altreifen gibt es im Allgemeinen zwei Arten von Geräten zur Reifenverarbeitung: langsam laufende und schnell laufende Schredder. Langsam laufende Schredder oder Rotationsscheren-Schredder werden verwendet, um die größeren Chipgrößen zu erzeugen, die für Anwendungen wie Zementöfen geeignet sind. Dabei wird der Reifen in 2 bis 5 Zoll große Schnipsel geschnitten und zwischen 2 und 10 Prozent des im Reifen enthaltenen Wulstdrahts freigesetzt. Der Hochgeschwindigkeits-Einwellenzerkleinerer enthält einen Rotor mit Messern, die den Reifen zerkleinern, bis er die gewünschte Größe hat (z. B. weniger als 1 Zoll). Etwa 50 bis 90 Prozent des Stahldrahts können durch Hochgeschwindigkeitszerkleinerer und Magnete freigesetzt werden.
GEP ECOTECH-Reifenrecyclingtechnologie
TDF-Produktionsanlage
GEP ECOTECH bietet Maschinen und komplette Anlagen für das Recycling von Altreifen. Je nach Anforderungen können die Maschinen von GEP ECOTECH Altreifen in TDF, drahtlose Chips, Gummigranulat und Granulatpulver verwandeln und für verschiedene nachfolgende Anwendungen verwendet werden.
GEP ECOTECH arbeitet mit Benutzern zusammen, um Benutzern bei der Lösung der Probleme des Reifenrecyclings zu helfen. Wir haben viele experimentelle und praktische Daten gesammelt und teilen diese gerne mit Ihnen, um Ihr Projekt voranzubringen.
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